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[유튜브 리뷰][김한용의 MOCAR] 현대 포니 전기차 45(NE) 곧 나온다…테슬라 잡을까? 이것이 현대의 미래! (Feat.정의선 이재용 부회장님)
팡씨 2021. 1. 23. 12:32(추천)인기 동영상 : [김한용의 MOCAR] 현대 포니 전기차 45(NE) 곧 나온다…테슬라 잡을까? 이것이 현대의 미래! (Feat.정의선 이재용 부회장님)
이번에는 유튜브 인기 동영상에 대해서 리뷰해보겠습니다.
요즘에는 다들 유튜브 볼때 좋은 내용의 영상이더라도 영상이 너무 길면 건너뛰기 하거나, 안보게 되는 경우가 있습니다.
재생시간 댓글 : [김한용의 MOCAR] 현대 포니 전기차 45(NE) 곧 나온다…테슬라 잡을까? 이것이 현대의 미래! (Feat.정의선 이재용 부회장님)
아디***:
6:51 투싼
인기순 댓글 : [김한용의 MOCAR] 현대 포니 전기차 45(NE) 곧 나온다…테슬라 잡을까? 이것이 현대의 미래! (Feat.정의선 이재용 부회장님)
초보**:
요즘 경제방송 듣는 편인데.. 현대차는 전기차 분야에서 기대되네요. 기존 유명 고가 브랜드 업체가 가진 기득권을 뒤집을 수 있는 기회라 봅니다. 전기차 중에서 테슬라가 고가 브랜드에 들어가고 현기차는 대중적 브랜드에 들어가면 점유율을 높일 수 있을거라 생각해요. 벤츠나 BMW 등은 지금의 내연기관을 쉽게 포기 못할겁니다.
윤*:
ㅋㅋㅋ내연기관차도 화재나는데 ne한번 불나면 인싸케이한테 선동당한 새끼들 열폭하겠누 ㅋ
앗싸****:
그 옛날 시절~~ 미국에 포니 엄청 싸게 수출했던 정신을 이어 받아, 가성비의 좋은 가격으로 테슬라랑 맞붙을 만한 물건이 나왔으면 좋겠네요~~
집가***:
I40처럼 웨건으로 나올지도 모르겠네요
ko****:
밧데리가 과연 5년뒤 완충시 주행거리를
그대로 유지할수있는지
의문스럽네요
ho*******:
NE나오면
2인용 밴. 픽업도 나왔으면 좋겠다
그럼 진정한 포니의 부활이 될지도
28종에 혹시 들어있지는 않을까ㅋㅋㅋ
Y*:
정의선 부회장이 덤덤하게 "아 그거 들여와야죠" 하는거 왜이렇게 멋있냐..
일반인들이 "이런건 우리나라에 언제쯤 들어오냐.."하는거랑 대비된다.
웃어*:
LG화학 문제는 아닌거 같네요 이번에 테슬라도 쓰겠다고 했던거 같던데..
jj******:
현대의 사이버 트럭이다.
NE화이팅!
황기*:
포니부활 좋다!
영상 보려고 들어온 것도
포니가 전기차로? 의 궁금증이 큰 것 같아요.
기능적인 선택지도 그렇고 디자인적인 선택지도 다양했으면 좋겠네요.
잘 보았습니다.^
JK**:
리튬 전지는 만충전 상태가 가장 위험 합니다.
만충전 상태에서는 작은 충격으로도 불이 날 수 있습니다.
마카****:
ㅋㅋㅋㅋ ne나와도 기자님은 싸이버트럭타실꺼죠?^^ 계약하셨으면서~ ㅋㅋ
잘봤습니다 내년 전기차시장이 기대되네요~^^
문하***:
포니를 그냥 망쳐버리네... 그냥 1세대 포니를 다시 생산해서 전지차로 바꿔서 나오면좋겠네
김성*:
큰소리치던 기존 내연기관 메이커들 막상 내놓는거보면 테슬라에 비해 강점을 찾기 어렵던데.. 근데 이제 가격마저 비슷하면..???
Da**********:
CV EV, NE EV 둘다 넘 기대되네요 :)
불편해도 감성과 인싸용으로는 테슬라고 성능에선 좀 떨어지더라도 나름a/s나 국뽕으로 탈려면 국산 전기차죠.
테슬라가 끌리긴하지만 본인이 서울에 탁송보내서 다시 본인이 인수해와야 하는것에
만정이 떨어 지더군요.
e-GMP의 공급사로 SK를 선정한 것은 실적에 따른 부분도 한 요소로 작용한 것으로 보입니다. 특히 고강도 쎄라믹 분리막 적용의 장점이 발현되는 것으로 보입니다. 세계 분리막 점유율 1~2위를 다투는 기술력이 있기 때문이죠.
전고체 전지는 이직 머나먼 기술이죠. 출력이 너무 낮기 때문에 고속 충전 및 가속 성능으로 경쟁하는 시대에 성능상으로 경쟁하기가 거의 불가능한 상태죠. 도요타가 많이 연구하고는 있으나 트램에 배터리를 많이 탑재해서 저속으로 달리는 수준입니다. 도요타 렉서스 전기차는 안쓰러운 수준에 머물고 있습니다.
전기차 화재가 어느 정도 민감한 이슈인지는 가름하기 어려우나 엔진차 대비 화재 발생율이 1/10수준이라는 통계가 있군요. 그래도 충전하다가 집을 태우는 경우가 있어서 자동차 입장에서는 신경이 곤두설 수 밖에 없는 이슈이기는 합니다.
현대기아차의 고전압 시스템은 발생하는 열이 절반으로 줄고 그에 따른 회생 제동 출력이 높고 충전 시간이 줄고 고속 주행 지속력이 생깁니다. 테슬라 모델 S가 출발할때는 튀어 나가다가 엔진차에 따라 잡히던 문제가 고전압으로 가면 해결됩니다. 타이칸의 주행 시험 결과에서 입증되었죠.
회생 제동력도 모델S의 4배로 세팅되어 있습니다. 동일 용량 배터리를 탑재하고서 그러합니다.
내년 NE가 나오면 모델3 및 모델 Y와 타이트하게 경쟁하는 모습이 펼쳐질 것입니다. G80은 모델S와 경합하게 될 것이구요.
프로페시는 타이칸급으로 출시될 것으로 보입니다.
전기차 빅3에 이름을 올리지 않겠나 전망합니다.
고전압 기술을 확보하기 위해 폭스바겐과 함께 리막에 투자한 것은 게임 체인저가 될 것이구요.
내년은 테슬라 독주 시대에 막을 내리고 메이커 실력자들과 힌판승을 겨루는 멋진 해가 될 것입니다.
포드도 고전압 세력에 가세한 것으로 뉴스가 나오는군요.
[김한용의 MOCAR] 인기 동영상에 대해서 댓글들을 모아 요약형, 시간대형, 인기순 등으로 알아보았습니다.
좋은 영상 혹은 채널인데, 너무 길어서 아쉬웠던 분들은 유튜브 채널이나 동영상 링크를 남겨주시면 블로그 포스팅해드리겠습니다.
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